古材枕木入荷その理由は - 新発田屋木材倉庫

■　MUKU-DATA　　古材枕木 2.1m 約190×125mm /1.1m 約180×120mm

古材の枕木が入荷しました！
というか、帰り荷に積んで持って来ました。。

日、月と東京へどうしても行かなければいけない用事があったのですが、
8日土曜日から関越道は雪の為、六日町IC～渋川伊香保ICの区間が通行止め
9日日曜の朝になっても、また集中除雪の為通行止めで
郡山まで抜けて東北道を使ってとも思ったが、会津の一部区間が同じく通行止め
残るは上越まで行き上信越道を使っての関東入りかぁ・・と
思っていたら、10:00AM頃、漸く関越道の通行止めが解除されたようで
また通行止めになるといけないので慌てて、関越道を使い東京へ
もう、長岡過ぎた辺りから、真っ白で・・
肩肘張って運転しているから、肩は凝るは、手は痺れてくるわ（ストレートネックで）
トンネルを越えるまでにグッタリしてしまう。

普段トラックを雪国で乗っている人なら分かるかと思うんだけど
荷物を積んでいる時は、雪道でもある程度は、荷重で安定走行できるんだけど
空荷になったらケツは振るは、タイヤが雪を噛んでくれなくて空回りするわで
全然走りが違うのです。
トラックでの雪道の空荷はもうスタックは当たり前、乗るもんじゃないって感じ
んで、行きはある程度荷物を積んで行ったのですが、
そういえば今回は帰りの荷物は無し・・
どうしようかなぁ・・と思いつつ
晴れて道が乾いていてくれればと願いつつ・・

月曜帰りの湯沢周辺の天気予報は雪マーク・・
これは絶対に帰れないなぁ・・と

何を積もうかと考えたが、東京銘木市場も今はなく（昨年閉鎖）
一枚板を２～３枚程度積んだだけでは気休め程度の重さにしかならず・・
そうこうしてたら、丁度連れていって貰った銘木屋の店頭に
何山か中古枕木が積まれてあったので
その2.1mを１山と1.1mを荷台の後ろ側へ１山
これで多分１ｔ以上はあるから何とかなるだろう。。って。。
そんな感じで・・・
枕木を積んで帰ってきた理由の一番は帰りの高速で事故らない為だったのですが、

まぁ時々中古枕木の問合せもありますので
前々から手頃な古材の枕木は倉庫に少しは在庫しててもいいのかなぁとも
考えていましたので、、、
「古材の枕木、入荷しました！！」
なのです。

130mm厚を半割して枯れた面材を２枚製材する事もできるので
店舗の床に敷くのもありでしょうし、
ガーデニング等の使用も当然あり。
今朝の日経新聞に書かれてありましたが
今のファッション、服は、古着がトレンドだそうです。
昔から古着ファッションはあったんだけど、
今時の人たちは環境負荷への配慮からも古着、、まだ使える物の活用を
積極的に選択しているそうです。

古材は、その枯れ感、時代感の風合いも良いから
その分野がビジネスとして成り立っているのでしょうが
何よりまだ使える物を廃棄するのは勿体ないですよね。

特に木なんて、一旦軽く表面を削れば新品になる訳で
一部削り、一部風味を残したり、、
エイジング加工では出せない長い時間が作ってくれた雰囲気がありますよね。

新材ではないので使う際は、手間や工夫が必要にはなってきますが
それも楽しみながら工夫して出来上がったものは
オリジナルのどこにもないものとして映るのかと思います。

木材倉庫に2.1mと1.1m材を在庫してありますので
是非、ご活用いただければと思います。

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